Kargo Özeni
Fly with any ACARS, connect with IVAO, operate with SKYLINK Dispatch.
Kargo Özeni
Her kargo uçuşu, uçağın taxi-out'tan park pozisyonuna kadar ne kadar özenli kullanıldığına göre puanlanır. Manifestte kırılabilir veya ısıya duyarlı kalem varsa puan ödemeyi de belirler: temiz bir uçuş %25 LINX primi kazanır, sert kullanım ödemeyi düşürür. Diğer kargo uçuşlarında puan yalnız bilgi amaçlıdır.
Ödemeyi etkileyen yükler
- Kırılabilir: ART (sanat ve sergi malzemeleri), ELC (elektronik), AOG (uçak parçaları), TEL (telekomünikasyon ekipmanı), FUR (mobilya), MED (tıbbi cihaz), HEG (kuluçkalık yumurta), AVI (canlı hayvan).
- Isıya duyarlı: PIL ve CRT (ilaç), PER (taze ürün), PEF (kesme çiçek), PES (soğutulmuş deniz ürünleri), HEG (kuluçkalık yumurta), AVI (canlı hayvan). Yalnızca Boeing 777F'e yüklenir; 737-800BCF'ye ve yolcu uçaklarının ambarlarına yüklenmez.
- Kırılabilir kalemler Cargo Operations, kargo turları, charter kargo ve yolcu uçağı belly kargosunda yer alır ve yalnızca Official Pilot'lara düşer, çünkü puanı SKYLINKER ölçer.
Isı kontrollü kargo (777F)
Aynı sıcaklığı isteyen kalemler bir grup oluşturur ve tek bir kompartmana ya da aynı aralığa ayarlanan komşu kompartmanlara birlikte yüklenir. Bir uçuşta birden çok grup olabilir; farklı gruplar asla aynı kompartmanı paylaşmaz ve her grup kendi aralığına göre kontrol edilir. Flight Deck, kargo manifesti ve NOTOC kompartmanı ve ayarlanacak aralığı gösterir; örneğin Kalkıştan önce alt arka ambar bölümünü +4°C/+8°C aralığına ayarlayın.
- Ana güverte ön ve arka: 4°C ile 27°C arasında ayarlanır. Alt ön ve arka ambar: 4°C ile 32°C. Alt arka ambar seçicisinde ayrıca HEAT L (7°C) ve HEAT H (21°C) vardır. Yük bulunan bir kompartman OFF'a alınırsa hedefi olmaz ve aralık dışında sayılır.
- Kalkıştan uçuş sonuna kadar yük bulunan bir kompartmanın aralık dışında kaldığı her tam 15 dakika 3 puan düşürür.
- Donmuş yük yoktur: kompartmanlar 4°C'nin altına inemez.
Puan
Her uçuş 100 puanla başlar. Aşağıdaki her olay puan düşürür; kaybedilen her yeni 10 puan bir öncekinden daha pahalıdır, bu yüzden tekrarlanan hatalar hızla birikir. Olayların sırası sonucu değiştirmez.
| Olay | Sınır | Ceza |
|---|---|---|
| Taksi hız aşımı | düzde 25 kt, dönüşte 15 kt üstü (pistte değil) | 2 |
| Sert taksi dönüşü | yanal yük 0,12 g / 0,20 g üstü | 3 / 6 |
| Sert fren | 0,20 g üstü yavaşlama (reddedilen kalkış hariç) | 4 |
| Ani itki | taksi sırasında 0,15 g üstü ivmelenme | 3 |
| Fazla yatış | 35° / 40° üstü (otopilot dönüşleri cezalandırılmaz) | 3 / 6 |
| Aşırı pitch | 20° burun yukarı üstü veya −5° altı | 4 |
| Ani G yükü | kumanda kaynaklı 0,7–1,4 g dışı | 5 |
| Touchdown | 600 / 800 / 1.000 ft/dk üstü | 8 / 15 / 30 |
| Sekme | 5 saniye içinde ikinci temas | 10 |
| Kuyruk sürtmesi | yerdeyken uçak sınırının üstünde pitch | 25 |
| Yanlış kargo sıcaklığı (777F) | gereken aralığın dışında geçen her tam 15 dakika | 3 |
Pushback puanlanmaz; taksi ilk kez 5 kt'yi geçene kadarki frenleme fren testidir: kaydedilir, cezalandırılmaz.
Türbülans cezalandırılmaz: kumanda hareketi olmadan oluşan G yükleri yalnızca kaydedilir. Tek bir uzun, dik dönüş gibi süren bir durum en kötü değeriyle bir kez sayılır.
Ödeme (kırılabilir veya ısıya duyarlı yük)
- 80–100: tam LINX ve XP, üstüne %25 prim.
- 51–79: LINX ve XP kademeli olarak azalır.
- 50 ve altı: uçuş için LINX ve XP verilmez.
Doğrulanamayan uçuşlar
SKYLINKER taxi-out, kalkış, iniş ve taxi-in (park freni çekili duruş) evrelerini görmelidir. Bu evrelerden biri görülmezse ya da bunlardan birinde bağlantı kopar, slew kullanılır veya simülasyon hızı değiştirilirse uçuş doğrulanamaz ve 50 puan alır: ödeme etkileniyorsa LINX ve XP verilmez.
Canlı puan
Kargo uçuşlarında SKYLINKER'daki Flight Deck sayfası uçuş boyunca puanı, ödeme yüzdesini ve son cezaları gösterir; kırılabilir paletler 80'in altında sarıya, 50 ve altında kırmızıya döner. Belly'sinde kırılabilir kargo taşıyan yolcu uçuşlarında puan aynı şekilde ölçülür ve uçuşun LINX cüzdan kaydında görünür.
